Tesla er tilbake på toppen i Norge med et brak. I september registrerte selskapet 4935 nye personbiler og tok hele 26,3 prosent av det norske nybilmarkedet. Nesten alt handler om en modell fra Elon Musks selskap – du gjettet riktig: Model Y.
Oppdatert, 1. oktober, 11:31:
Tesla-oppturen er ikke bare norsk: ferske september-tall viser at registreringene også økte kraftig i flere andre europeiske markeder.
I Frankrike steg Tesla-registreringene hele 61,9 prosent fra september i fjor, mens Sverige økte 38,4 prosent. Norge steg mer beskjedent med 2,2 prosent.
Utviklingen bekrefter samtidig en bredere europeisk opptur. Fra januar til august økte Tesla-registreringene i EU, Storbritannia og EFTA med 43,3 prosent, mens det totale markedet for batterielektriske biler vokste 38,8 prosent i samme periode.
Tesla Model Y dominerer igjen – treg elbilmarkedsstart i 2026 hentet inn igjen i september
Det norske bilmarkedet fikk dessuten et kraftig løft i september: totalt ble det registrert 18 733 nye personbiler, hele 30,7 prosent flere enn i september i fjor, ifølge ferske tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).
I september ble det registrert 18 733 nye personbiler, 30,7 prosent flere enn i samme måned i fjor. Etter en svært svak start på året har personbilmarkedet dermed hentet inn fjoråret.
OFV
Men ingen var i nærheten av Tesla, for med 4 935 registreringer sto Tesla alene for 26,3 prosent av alle nye personbiler i september. Dermed er selskapet tilbake som Norges største bilmerke for første gang siden juni. Toyota toppet listen i juli, mens Volkswagen tok førsteplassen i august.
Comebacket kommer bare uker etter at Tesla passerte 200 000 registrerte biler på norske veier.
Nøkkeltall:

Model Y knuser konkurrentene
Det er igjen Model Y som driver Teslas norske dominans. Hele 4 810 eksemplarer ble registrert i september. Det betyr at Model Y alene sto for rundt en av fire nye personbiler som ble registrert i Norge gjennom hele måneden.
Av Teslas 4 935 registreringer var dermed hele 97 prosent Model Y. Avstanden ned til konkurrentene er enorm. Mercedes-Benz GLC tok andreplassen blant modellene med 576 registreringer, fulgt av Toyota bZ4X.
Model Y har allerede satt en rekke norske rekorder. I mai kunne vi melde at Model Y hadde passert 100 000 leverte biler i Norge, bare fem år etter at modellen kom hit.

Fra salgsras til toppen igjen – Tesla fortsatt størst i 2026
Utviklingen er spesielt interessant fordi Tesla tidligere i år opplevde langt svakere måneder. I april ble det registrert bare 324 Model Y, og vi omtalte da et salgsfall på 61 prosent.
Sammenlignet med september i fjor økte Tesla registreringene med 2,2 prosent. Samtidig falt markedsandelen fra 33,7 til 26,3 prosent fordi det totale norske bilmarkedet vokste betydelig raskere.
Tesla beholder også førsteplassen når man ser på hele året. Hittil i 2026 er selskapet Norges største bilmerke, foran Toyota og Volkswagen.
Det finnes likevel et viktig varselsignal: Tesla har åtte prosent færre registreringer hittil i år enn på samme tidspunkt i 2025. Toyota har samtidig vokst hele 62 prosent, og avstanden mellom Tesla og Toyota er 6987 biler.
Konkurransen blir også langt tøffere fra kinesiske produsenter. Xpeng og BYD tok til sammen 7,1 prosent av markedet i september, mer enn dobbelt så mye som de 3,5 prosentene merkene hadde i samme måned i fjor.
Nesten alle kjøper elbil i Norge
Samtidig satte Norge nok en elbilrekord. Hele 98,8 prosent av alle nye personbiler registrert i september var elektriske. Hittil i år er elbilandelen 97,9 prosent.
Ved utgangen av september var det registrert 1 043 983 elektriske personbiler i Norge. Elbilene utgjør nå 35,3 prosent av hele personbilparken og er dermed større enn både diesel, som står for 29,4 prosent, og bensin med 22,9 prosent.
